Bei der Auswahl und Verwendung Peitschenketten Für Fracht gibt es mehrere wichtige Branchenstandards zu berücksichtigen.
Das erste ist die Arbeitslastbegrenzung (WLL). Dies ist ein kritischer Parameter, der die maximal sichere Last, die eine Schlachtkette tragen kann, bestimmt. Die WLL basiert auf Faktoren wie dem Durchmesser der Kette, der Materialfestigkeit und der Konstruktion der Kette. Es ist wichtig, die erforderliche WLL auf der Grundlage des Gewichts und der Eigenschaften der transportierten Fracht genau zu berechnen. Beispielsweise erfordern schwerere und sperrigere Ladungen Einspeisungsketten mit einem höheren WLL. Die Verwendung einer Kette mit einer unzureichenden WLL kann zu Kettenversagen und potenziell gefährlichen Frachtverschiebungen während des Transports führen.
Das Material der Peitschenkette ist auch wichtig. Aufgrund seiner Festigkeit und Haltbarkeit wird üblicherweise ein hochwertiger Legierungsstahl verwendet. Der Stahl sollte über die angemessene Härte und Zähigkeit verfügen, um den Transportstrengen, einschließlich Vibrationen, Auswirkungen und Temperaturänderungen, standzuhalten. Darüber hinaus sollte die Kette gegen Korrosionsbeständigkeit sein, insbesondere wenn sie in Umgebungen mit Feuchtigkeit oder Salz verwendet wird. Zum Beispiel müssen Ketten, die im Maritime -Frachttransport verwendet werden, einen hervorragenden Korrosionsbeständigkeit haben, um eine Verschlechterung im Laufe der Zeit zu verhindern.
Die ordnungsgemäße Installation und Spannung der Peitschenketten ist ebenso wichtig. Die Ketten sollten sicher und korrekt an der Ladung und dem Fahrzeug oder Behälter befestigt werden. Dies kann die Verwendung geeigneter Fesseln, Haken oder anderer Armaturen beinhalten. Die Spannung in der Kette sollte angepasst werden, um sicherzustellen, dass die Fracht fest an Ort und Stelle gehalten wird, aber nicht überspannt wird, was die Kette oder die Ladung beschädigen könnte. Eine regelmäßige Inspektion der Peitschenketten während des Transits ist auch erforderlich, um nach Anzeichen von Verschleiß, Beschädigung oder Lockerung zu prüfen.